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二是深化物流与产业融合，培育新质生产力。深化物流与产业融合，依托物流枢纽营造智慧物流和供应链市场化应用场景，搭建供应链集成服务体系，支持产业对接市场需求，推进业态模式创新，提高实体经济价值创造能力。同时，培育临空、临港、低空等经济，形成产业生态，打造经济增长极，在培育增量中优化重大生产力布局，适应构建新发展格局要求。
波司登品牌创始人、集团董事局主席兼总裁高德康认为，近年来，众多纺织服装企业和品牌持续创新探索，推动优秀传统文化创新性发展和转化，将东方美学、非物质文化遗产应用在服装文化中，不仅得到广大消费者认可，也引领了行业创新发展方向。许多经营主体挖掘传统文化价值，升级工艺技术，加强品牌跨界合作，创新消费场景，不断以优质供给促进消费升级。
珠航局会同各成员单位，以气象、水情信息及时准确共享为基础，精准施策、提前应对，保障通航秩序稳定；发挥梯级船闸联合调度的优势，指导船闸运行单位在干线持续采取分段锚泊、分级调度等创新举措，不断优化船闸调度；率先在长洲枢纽船闸推动实施过闸船舶积分管理，通过提倡标准操作、推进安全高效过闸等相关措施提升过闸效率；协调推进长洲枢纽一、二线船闸技术改造措施研究，推动船闸在更高水头差情况下恢复运行，保障关键节点畅通高效。(完)
当前，欧洲经济增长失速，被称为欧洲经济“火车头”的德国，2023年出现经济负增长。欧洲经济短期内难以走出乏力低迷状态。在此背景下，中欧之间在经济合作上互有需求，中国市场对欧洲经济增长至关重要，而中国也非常重视对欧洲的出口和双方的投资。同为世界最大的经济体之一，中法、中欧之间加强经贸交流、科技合作，不仅有助于中国和欧盟成员国的经济增长，也将对世界的经济增长和繁荣发展产生积极影响。