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格鲁吉亚南北走廊KK公路线路总长22.7千米，由中铁隧道局承建的LOT1标项目线路全长10千米，其中古多里隧道全长8860米，为双向两车道设计。古多里隧道近一半长度埋深超过700米以上，最大埋深达1121米，为全线之最。隧道以凝灰岩、泥灰岩为主，洞身围岩最高强度为130MPa(兆帕斯卡)，地质条件复杂，二氧化碳突涌、地下水丰富、长距离反坡排水、土层侵入等问题多。同时，项目设计及施工采用欧洲标准，施工工艺标准要求高，技术难度大，是全线重点控制性工程。
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2017年9月至2021年7月，黄左梦琪是天津大学理学院应用化学专业学生，2021年9月至2022年9月任吉安县发展和改革委员会试用期人员，2022年9月至2024年3月任吉安县发展和改革委员会一级科员；（其间：2021年10月至2022年11月任吉安县浬田镇仙峰村主任助理；2022年10月至2022年11月县委党校中青班学习）
为此，中国科学院古脊椎动物与古人类研究所汪筱林团队、中山大学生态学院和巴西国家博物馆开展合作研究，通过高精度计算机断层扫描(CT)和三维重建了中国新疆、辽宁等地的侏罗纪和白垩纪的翼龙头骨化石，成功获取翼龙头部内部较清晰的骨骼接触关系，重新认识到翼龙研究中长期以来固有的腭区骨骼结构特征，在此基础上提出不同于以往的翼龙腭区骨骼结构新模式和演化趋势新观点。