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第七条 根据2023年底各地国三及以下排放标准燃油乘用车保有量等情况,财政部向各省份预拨70%补助资金,用于支持地方启动相关工作。政策实施期间,中央和地方根据前述单车补贴标准,对符合条件的汽车报废更新车辆按既定分担比例进行补贴,各地与消费者进行据实结算。
王文涛在第三届国际消费中心城市论坛上作主旨演讲时指出,国际消费中心城市培育建设取得积极成效,消费引领力、中心带动力、国际影响力全面提升。2023年,上海、北京、广州、天津、重庆五个城市社零总额同比增长8.4%,增速较全国高1.2个百分点。王文涛强调,国际消费中心城市要更好发挥示范引领作用,不断巩固消费回升向好势头,向创新要动力,向开放要活力,高质量推进培育建设。要推动消费品以旧换新,激发消费活力;扩大服务消费,释放消费潜能;坚持创新引领,促进消费新业态新模式发展;推动惠民利民,更好满足人民美好生活需要。
第八条 政策实施期结束后,按照“多退少补”的原则,中央与地方再进行清算。各省级商务主管部门、财政部门于2025年2月10日前将补贴资金发放情况报送商务部、财政部,商务部对各地上报的补贴资金发放情况进行汇总审核,提出各省份补助资金清算建议报财政部。财政部根据商务部提出的建议下达预算。
除了对台汽车厂商的“过度保护”,近年大搞“认知作战”的民进党当局如今已是对大陆产品草木皆兵。台湾时事评论员林明正说,如果台湾民众人手一部小米手机,开车也是比亚迪、小米,甚至华为,那民进党的“抗中反中”还怎么做得起来?更有台湾民众感慨:“螺蛳粉都被民进党扣上‘统战’的帽子不敢让进了,更何况是车。”